Погрузчики фронтальные одноковшовые Амкодор 352 предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных работ для выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, а также для производства строительно-монтажных и такелажных работ с помощью сменных рабочих органов. Фронтальные погрузчики Амкодор 352 могут использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве. Также они могут использоваться в карьерах по добыче песка и песчано-гравийных материалов с высотой добычного уступа не более 2.5 метров и углом откоса рабочего уступа не более 60°.
Наименование параметра Значение Грузоподъёмность, т 5.0 Схема погрузочного оборудования Z Стрела погрузочного оборудования Стандартная Устройство для быстрой смены рабочих органов Отсутствует Обозначение ковша (основного) 351.21.00.000 или 352.21.00.000 Вместимость ковша (основного), м3 2.6 Рекомендуемая плотность погружаемого материала, т/м3 1.92 Максимальная высота разгрузки ковша при угле разгрузки 45°, мм 3000 Вылет режущей кромки ковша при максимальной высоте подъёма и угле разгрузки 45°, мм 1000 Опрокидывающая нагрузка на максимальном вылете при полностью сложенных (± 40°) полурамах, кгс 10000 Вырывное усилие, кгс 14900 Возврат ковша в положение копания Обеспечивает кинематика погрузочного оборудования Габаритные размеры и показатели массы Длина в транспортном положении, мм 7600 Ширина режущей кромки ковша, мм 2500 Ширина по колесам, мм 2450 Высота по кабине, мм 3450 Колея, мм 1930 База, мм 3010 Клиренс, мм 350 Минимальный радиус поворота по наружной кромке ковша в транспортном положении, м 6.3 Масса эксплуатационная, кг 14000 Дизель Модель Д-260.9 Тип 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный дизель с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, ОНВ и электростартерным запуском Мощность номинальная, кВт ( л.с.) 132 / (180) при 2100 об/мин Наличие устройства для пуска дизеля при отрицательных (до минус 20 °С) температурах Имеется электрофакельное устройство. По дополнительному заказу может устанавливаться жидкостный подогреватель Трансмиссия Тип Гидромеханическая, переключение передач под нагрузкой в пределах диапазона, диапазоны переключаются механически на остановленной машине Количество передач, вперёд/назад 4 / 2 Количество диапазонов 2 Количество передач в диапазоне 2×1 Переключение передач в диапазоне Механогидравлическое Максимальные скорости движения, км/ч: рабочая (I передача) / транспортная (IV передача) 9.0 / 43.5 Тип коробки передач Вальная Ведущие мосты Компоновка моста Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача и многодисковый тормоз в колёсном редукторе Дифференциал Повышенного трения Угол качания заднего моста ± 12° Шины 20.5 — 25 (НС 16 или НС 28) Давление в шинах, передние/задние, МПа (кгс/см2) 0.35 ± 0.025 (3.5 ± 0.25) / 0.27 ± 0.025 (2.7 ± 0.25) Рулевое управление Система поворота Шарнирно-сочленённая рама Привод Гидравлический с гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колёс Угол складывания шарнирно-сочленённой рамы относительно продольной оси машины ± 40° Электросистема Напряжение номинальное, В 24 Тип электрооборудования Однопроводная электросистема, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины Гидросистема погрузочного оборудования и рулевого управления Тип Объединённая для погрузочного оборудования и рулевого управления, двухнасосная с открытым центром, приоритетным клапаном для рулевого управления и аварийным насосом рулевого управления Тип гидрораспределителя 2-секционный с прямым гидравлическим управлением Время гидравлического цикла, подъём / разгрузка / опускание, с 5.9 / 1.4 / 4.0 Количество насосов 2 Тормозная система Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колёс с раздельным гидравлическим приводом по мостам Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием Рабочее место Общая конструкция Разъёмная кабина – подкабинник и съёмный фонарь кабины ROPS/FOPS Встроенный в фонарь кабины Заправочные ёмкости Топливный бак, л 225 Гидравлический бак, л 110 Показатели надёжности Восьмидесятипроцентный ресурс до первого капитального ремонта, ч 10 000 Срок службы, лет 10