XCMG XZ360E (экспортный вариант исполнения) Установка ГНБ

Новейшая модель установки, работает буровыми штангами размером 73*3000 мм. Доступ к агрегатам при техобслуживании стал удобнее, благодаря полностью поднимающемуся капоту. Новый дизайн кузова увеличил обзор из кабины оператора, при этом длина машины уменьшилась. Главное преимущество - это мощный буровой насос с расходом 400 л/мин и максимальным давлением 100 Бар. В ноябре 2016 года в Пекине на выставке ГНБ-технологий ""NO DIG"" завод XCMG впервые презентовал свою новейшую разработку из ГНБ-установок класса 30 … 40 тонн. Самое большое внимание на выставке привлекла модель XZ360E, ее красивый обтекаемый капот никого не оставил равнодушным. К тому же этот крепкий металлический капот легким движением руки поднимается вверх, открывая полный доступ к двигателю, гидронасосам и иным агрегатам для технического обслуживания. Это означает, что завод стал всё больше задумываться о комфорте оператора и удобстве в обслуживании техники.
В тягово-крутящихся характеристиках изменения менее значительны. Крутящий момент теперь 13200 Нм, вместо 12 600 Нм, максимальное тяговое усилие достигает 37 тонн, данное изменение стало возможным благодаря опции "объединение гидропотоков", а так как сами гидронасосы и мотор-редукторы остались прежними, то не возникнет проблем с поиском основных запчастей. Буровой инструмент остался тем же, штанга 73 х 3000 мм с резьбой NC23 выдерживает выдаваемые машиной характеристики. Увеличена мощность подачи бурового раствора, заводом XCMG на модель XZ360E произведена установка бурового насоса с расходом 400 л / мин и максимальным давлением в 100 Бар, что явилось главным отличием данной модели от модели XZ320E, благодаря чему машина уверенней себя ведёт в разработке плотных грунтов и (или) в скальных грунтах при применении винтового забойного двигателя. Многим известно, что сложно маневрировать буровым пилотом в плотном песке, если не хватает мощности бурового насоса.
В 2017 году модель XZ360E, как и модели XZ200 и XZ320E, дополнены новой системой анкеровки, которая много практичнее предыдущих, так как рукава высокого давления были заменены на металлические трубки, не мешающие рабочему процессу. Анкеры стали длиннее, поэтому под каждой гидроопорой осталось только по одному отверстию в анкеровочной плите, тем самым сэкономили место и сократили длину установки

Технические характеристики:
Установочный угол забуривания бурового лафета, ° 10-20
Система анкеровки гидравлическая с двумя опорами забуривания двух анкеров
Место оператора кабина с кондиционером
Скорость перемещения по земле, км/ч 3
Ходовая часть, тип гусениц с гидроприводом, стальные гусеницы с резиновыми накладками
Преодолеваемый подъем, угол, % 25
Напряжение системы питания бортовой сети, В 24
Система подачи буровых штанг автоматическая, кассета
Вместимость кассеты для буровых штанг, шт. 40
Крутящий момент на шпинделе, максимальный, Hм 13 200
Тип передачи тягово-толкающего механизма зубчато-реечный
Максимальное тяговое усилие / усилие подачи, т 37 / 37
Скорость движения силовой головки, м/мин 0 … 25
Скорость вращения шпинделя, максимальная, об/мин 140
Тип двигателя, марка турбодизель Cummins (Евро-2)
Номинальная мощность двигателя, кВт, при 2200 об/мин 153
Тип привода встроенного бентонитового насоса гидравлический
Макс. Производительность бентонитового насоса, л/мин 400
Макс. Давление, создаваемое бентонитовым насосом, Бар. 100
Используемые бурильные штанги73х3000 мм, Сталь –S135
Габаритные размеры установки, ДхШхВ, мм 6200×2280×2450
Вес буровой установки, кг 11 500